Trafiklagstiftning
Delprov 2, 23 poängsatta frågor. Omfattar: Bälte och ansvar för barn; Handhållen mobil; Hastighetsanpassning; Stannande och parkering; Vägmärken och anvisningar; Oskyddade trafikanter; Cirkulationsplats och körfält; Fordons- och viktbegrepp; Möte, omkörning och hinder; Järnvägs- och spårvägskorsning; Passagerarvänlig bromsning.
Lärandemål: Efter lektionen ska du kunna tillämpa trafikreglerna om bälte, mobil, hastighet, stannande, vägmärken och oskyddade trafikanter samt bedöma möte, omkörning och järnvägskorsning.
Förkunskaper: Grundläggande svenska och B-körkortskunskap.
Kärnförklaring
Bälte och ansvar för barn
Alla ska använda tillgängligt bälte; föraren eller annan ansvarig ska vidta lämpliga åtgärder så att passagerare under 15 år använder bälte eller barnskydd.
I vardagen
Föraren kontrollerar ett 12-årigt barns bälte före start.
Vanligt fel: Barnet ansvarar alltid ensamt för bältet.
Handhållen mobil
Vid färd på väg får föraren inte använda kommunikationsutrustning genom att hålla den i handen och ingen användning får inverka menligt på körningen.
I vardagen
Föraren stannar på lämplig plats för att skriva i telefonen.
Vanligt fel: Handsfree gör all användning trafiksäker och tillåten.
Hastighetsanpassning
Hastigheten ska anpassas till trafiksäkerheten, inte bara till skyltad maxgräns.
I vardagen
Föraren sänker farten vid halka och skymd sikt trots att skylten visar högre gräns.
Vanligt fel: Skyltad hastighet är en lägsta hastighet.
Stannande och parkering
Stannande för på- eller avstigning är inte samma sak som parkering, men förbud och säkerhetsregler måste fortfarande följas.
I vardagen
Föraren väljer en tillåten plats även om avstigningen blir något längre bort.
Vanligt fel: Taxi får stanna överallt när kunden ska av.
Vägmärken och anvisningar
Föraren ska följa och kunna prioritera gällande anvisningar från polis, trafiksignal, vägmärke och regler i situationen.
I vardagen
En polis anvisar trafik på annat sätt än signalen; föraren följer polismannens tecken.
Vanligt fel: GPS-instruktion går före trafiksignal.
Oskyddade trafikanter
Föraren ska anpassa hastighet, avstånd och beteende vid gående, cyklister, övergångsställen och cykelöverfarter.
I vardagen
Sikten skyms av ett fordon nära ett övergångsställe; taxiföraren sänker farten och skapar beredskap.
Vanligt fel: Oskyddade trafikanter syns alltid i tid.
Cirkulationsplats och körfält
Rätt körfält, placering, tecken och hänsyn ska väljas utifrån färdväg och trafikmiljö.
I vardagen
Föraren planerar utfarten och ger tecken när cirkulationsplatsen lämnas.
Vanligt fel: Den som ska långt ska alltid ligga ytterst oavsett skyltning.
Fordons- och viktbegrepp
Lätt lastbil har totalvikt högst 3,5 ton; maximilast är skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.
I vardagen
Totalvikt 3 400 kg och tjänstevikt 2 600 kg ger maximilast 800 kg.
Vanligt fel: Bruttovikt och totalvikt är alltid samma sak.
Möte, omkörning och hinder
Föraren ska bedöma sikt, utrymme, regler och risk före möte eller omkörning och ge utsatta trafikanter tillräcklig marginal.
I vardagen
Föraren avstår omkörning när sikten inte räcker för hela manövern.
Vanligt fel: En snabb bil kan alltid köra om säkert.
Järnvägs- och spårvägskorsning
Korsning ska närmas med sådan beredskap att anvisningar, sikt och möjlighet att komma helt över beaktas.
I vardagen
Föraren väntar före korsningen när kö gör att bilen riskerar att bli stående på spåret.
Vanligt fel: Öppen bom betyder att korsningen alltid kan köras in i trots kö.
Passagerarvänlig bromsning
Föraren ska både kunna nödbromsa när det krävs och normalt bromsa effektivt på ett passagerarvänligt sätt.
I vardagen
God framförhållning ger mjuk inbromsning utan att säkerhetsmarginalen minskar.
Vanligt fel: Mjuk körning betyder att hård bromsning aldrig får göras.
Att komma ihåg
Anpassa farten efter läget – följ polis och signal före skylt och önskemål, och se upp för oskyddade trafikanter.
Träna på trafiklagstiftning
- Tre barn i olika åldrar ska åka i baksätet. Vad är rätt om bälte och ansvar för barn?
- Föraren kontrollerar ett 12-årigt barns bälte före start. Vilken princip bär beslutet?
- Ett åttaårigt barn åker ensamt i baksätet och spänner inte fast sig. Föraren tycker: ”Barnet ansvarar alltid ensamt för bältet.” Vilken bedömning är rimlig?
- Telefonen ringer i hållaren precis när bilen rullar. Vad gäller för handhållen mobil?
- Föraren stannar på lämplig plats för att skriva i telefonen. Vilken utgångspunkt är rätt?
Så lär du dig bäst: läs kapitlet, träna med quiz eller kort, och kom tillbaka om några dagar och repetera det du missade.
Källa
Transportstyrelsen — Läs originalinformationen